JAGUAR XK 120 Drophead Coupé - Anno 1953
La Jaguar XK120 fu prodotta tra il 1948 e il 1954; fu la prima auto sportiva Jaguar dopo la SS100, che cessò la produzione nel 1940. La XK120 fu lanciata in forma di roadster al Salone dell'Automobile di Londra del 1948 come show car per il nuovo motore della Jaguar XK. Fece scalpore, convincendo il fondatore e capo del design Jaguar William Lyons a mettere in produzione la vettura. Il nome “120” si riferisce alla velocità massima di 120 miglia orarie che, al momento del lancio, rendeva la XK120 l'auto di serie più veloce al mondo. Era disponibile in due versioni aperte: prima come roadster, poi come coupé a testa bassa dal 1953 e anche come coupé chiuso o “a testa fissa” dal 1951. Con una testa cilindri in lega e carburatori SU a doppio travaso, il motore XK a doppia camma in testa da 3,4 litri era relativamente avanzato per le unità prodotte in serie dell'epoca.
Nota
La versione “drophead” rimane la più rara e prestigiosa.